Direttore di macchina
Cosa deve consegnare un direttore di macchina prima del cambio equipaggio
Guida pratica per motori, generatori, allarmi, difetti, ricambi, fornitori, classe e primi controlli del tecnico entrante.
Direttore di macchina
Guida pratica per motori, generatori, allarmi, difetti, ricambi, fornitori, classe e primi controlli del tecnico entrante.
Il passaggio del direttore di macchina conserva la memoria tecnica della nave quando cambia la responsabilita. Chi entra deve sapere cosa e stabile, cosa e sotto controllo, cosa e stato riparato temporaneamente e quale fornitore e stato chiamato.
Parti dai sistemi: motori, generatori, carburante, raffreddamento, scarico, idraulica, dissalatore, pompe, refrigerazione, batterie, caricabatterie e shore power.
Separa difetti aperti e punti da monitorare. Un difetto aperto richiede responsabile, luogo, gravita, ricambio ordinato, contatto, data e prossima azione.
Foto e documenti riducono i malintesi: indicatore, valvola, targhetta, allarme, riparazione temporanea, rapporto service, preventivo, certificato, manuale o nota classe.
PassLog inizia dalla cattura: voce, foto, nota o documento. Poi chiede i dettagli mancanti e crea un PDF firmato per il tecnico entrante e l'archivio nave.
Unisciti all'accesso anticipato per catturare voce, foto, note e documenti con PDF firmato.
Passaggio equipaggio
Sistemi, ore, guasti aperti, foto, firme e domande che impediscono risposte vaghe.
Passaggio equipaggio
Sembra rassicurante, ma spesso manca di ore, storia, foto e punti da controllare.
Modelli
Struttura per motori, elettrico, refrigeration, impianti acqua, sicurezza, ponte, particolarità e firma.